
利息净收入是该行利润的主要来源。在2017年上半年、2016年、2015年、2014年,其利息净收入分别为27.12亿元、54.42亿元、54.80亿元和53.86亿元。2016年利息净收入同比微降0.69%。对此,招股说明书解释为主要受息差收窄影响。从整个银行业来看,息差收窄具有普遍性。交通银行金融研究中心曾发布报告指出,2016年以来行业净息差主要受五次降息后贷款集中重定价的影响,叠加营改增和资产收益率下行的因素,全年行业净息差预计收窄30个基点,拖累净利润增速-14.2个百分点。
根据评级报告数据,截至2017年底,该行不良率已经高达9.28%,比上年底的2.43%大幅上升6.85个百分点,增幅高达200%左右;净利润只有0.001亿元,也比上年的1.13亿元下降了99%以上。不过,邹平农商行的年报数据与此存在一定差异。该行2017年年报显示,截至当年12月底,不良贷款率为8.7%,净利润则为1858.49万元,均略好于评级报告披露的情况。
中国青年报·中青在线记者 朱娟娟 雷宇 实习生 杨洁责任编辑:赵明随着美国联储局早前“放鸽”,市场预料1月份加息机会不大,多只地产股近日抽升,其中信置今日高见14.44元,并突破10天(14.206元)及20天线(14.125元).联储局公开市场委员会将于下周二及周三(29日及30日)议息。
税务部门处罚情况:2005年5月25日,青岛市地方税务局稽查局出具《税务行政处罚决定书》(青地税罚[2005]900149号),对华丰合行因少缴营业税、城市维护建设税和房产税的行为进行处罚,罚款269,376.10元。本处罚决定出具后,华丰合行一直未缴纳罚款。2013年税务部门进行系统检查时发现了上述罚款仍未缴纳,但因华丰合行已不存在且其权利义务由本行承担,因此,青岛农商银行于2013年8月13日缴纳了269,376.10元的罚款及770,229.90元的滞纳金。
按月度看,2019年10月、11月、12月乘用车销量增速分别为-5.8%、-5.4%和-0.9%,降幅持续收窄并接近转正;产量增速分别为-3.2%、1.9%和6.4%,产量已于11月恢复至正增长,12月增速仍在加快。从库存角度看,当前行业库存水平处于历史低位。2019年11、12月汽车行业产成品存货同比分别为-10.2%和-8.1%,处于近几年底部区间,未来有望回归均值。随春季临近带动消费情绪回暖,行业有望逐步迈入加库存周期,景气度有望继续复苏;考虑到19年同期销量基数较低等因素,20Q1乘用车销量重回正增长的概率较大。
责任编辑:高艳云今年是改革开放40周年,也是中国人民大学复校40周年,靳诺称,中国人民大学金融学科第二届年会把主题定为“中国改革开放40年与中国金融学科发展”有特殊意义。40年来,中国金融市场化的进程不断加速,金融体系的结构都在发生着不断变化,科技金融的影响力也在发挥前所未有的作用,金融学科的人才培养也在面临一系列的新的挑战。