
盈利空间狭窄共享出行掀起的出行新经济使得中国出行行业一度风生水起,成为亚洲其他国家的典范。3年的资本狂热期过去后,中国出行领域的增速明显放缓:共享单车关停并转,共享租车极少数存活下来,网约车也在监管和盈利的双重压力下摸索新模式……贝恩研究此前预计,中国出行市场的交易总额将在2020年达到720亿美元,但市场环境急剧反转后,最新的预测是,至2021年,中国出行市场交易总额会增至600亿美元。
在问诊量方面,该报告认为数据夸大的路径是:第0步:是所有用户会由一个虚拟客服完成导诊,并且导入医生问诊页面;第1步:在虚拟客服完成症状收集之后,会有一个医师助理(本质上是无证黑客服)开始跟用户交互,用三脚猫功夫针对用户的症状进行初步诊断;第2步:如果用户最终需要开具处方,医师助理会把用户转给医生,只有到了这一步才会有真实的医生介入问诊环节。假设200多名内部医生平均每日开具30张处方,全年365天连续工作可以开具220万张处方。相比公司公告的1.95亿条问诊,医生实际的工作量被夸大88.8倍!
王志广表示,大量网络传销活动还以养老、健康、养生等为名义,攀附“金融创新”等概念,再以高息为诱饵,向老年人群体实施诈骗,其核心是拉老年人和亲友加入传销组织,目的就是“把你手中的钱交给他”。王志广还强调,网络传销案件往往涉及成千上万的受害者,其中有大量的老年人。仅按目前已侦破的网络传销案件估算,就有上千万老年人成为网络传销的受害者。
江启臣在脸谱网发文说,台媒踢爆台当局拟编预算,支付交通违规罚单刷卡手续费后,苏贞昌在脸谱网发文称“全民帮缴罚单手续费是谣言”“行动支付不含罚单”,结果媒体提三大证据,包括去年7月交通罚单早已纳行动支付、去年12月“台湾发展委员会”更发新闻稿要求各机关编预算支应刷卡手续费,抨击苏贞昌不是完全状况外,就是故意硬拗。
04总结:值得减仓的大跌信号有哪些对于A股来说,大部分时间至少会有结构性机会,尤其在2010年之后,整体下跌时间不到30%,所以大多数时候,A股策略的主要问题是解决风格、结构和行业问题。但是,如果我们能够规避一段时间内超过20%的跌幅,比如我们能够降低50%仓位, 那么将会为组合带来10%以上超额收益贡献,我们认为这种级别的大跌是值得做减仓操作的。如此一来,策略投资的思路就变成两个问题:第一, 把握最强风格、主线、行业和主题;第二, 识别减仓信号,如果减仓了,就要识别加仓信号(报告《A股投资三段论:兼论市场底部信号与市场风格》讨论过)1998年之后A股一共出现了9个值得减仓的时间窗口,这9个有6个是趋势性下跌,幅度超过20%,平均每三年半出现一次;此外,还有三个短期下跌超过20%的情况。我们总结了这九个时间窗口的共同特征:第一, 利率在快速上行,十年期国债利率通常在3.5%以上,未来是否要根据实际情况调低这个阈值可以再讨论,但是如果未来十年期快速上行突破3.5%,无疑需要高度警惕;第二, 新增社融增速下行,多数是在前期大幅上行的基础上;第三, 央行货币政策执行委员会报告或者最近的政治局会议讨论经济中,货币政策出现了明显的调整,出现类似“流动性闸门”“去杠杆”之类的词句;第四, 前后有提准、加息、提高公开市场操作利率,公开市场回收流动性,此时我们可以测度超额流动性增速明显下行甚至转负;第五, A股估值中位数在30倍以上,风险补偿为负;如果以上五个条件同时出现,这个位置很有可能是一个顶部。简单的说,造成A股大跌的核心原因只有一个,那就是“金融紧缩”,其他事件或情绪造成的下跌,往往会迅速修复,但是在金融紧缩环境下,负面冲击或者情绪造成的影响会明显放大。当前时间窗口以上条件一个都不具备,由于外部风险造成的冲击,很难使得A股持续大跌,这使得我们对A股相对乐观。我们认为A股当前处在2019年1月以来的两年半上行周期过程中。从A股运行的三年半周期和七年周期规律,结合当前利率、社融、流动性数据,我们预判2021年二季度是非常重要的观察时间节点,我们需要关注2021年4月14日和2021年6月14日这两个时间窗口,尤其是后者。
尽管经营方面乏善可陈,但面对《投资者网》的问题,公司方面相关人士态度坦诚地给与了答复。成立以来亏多盈少幸福人寿告诉《投资者网》,在公司成立初期的2007-2010年里,通过快速铺设机构,公司业务曾呈现快速发展,到2010年,铺设分公司22家,保费在行业排名达到第17位。但从业绩来看,公司的发展并非一帆风顺,2009年至2014年期间,幸福人寿的净利润分别为-2.45亿元、-4.5亿元、-7.37亿元、-7.91亿元、-7.53亿元和-3.93亿元。