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然而，事情总是过度化发展。影子银行的膨胀，虽然在一定程度上弥补了现有金融体系对于中小民营企业支持力度不够的现状，但在另一方面也加剧了金融体系的不稳定，他们游离于银行的资产负债表之外，并且不受存贷比等监管指标的限制，拉长了整个金融系统的资金链条，加大了金融体系的交叉金融风险。

荷兰银行认为，美联储加息可能引致美国经济增长放缓，但是不会陷入衰退，消费将再次成为未来两年美国经济增长的动力。尽管美国衰退风险增加，但是目前这种风险仍在控制范围内。预计美国通胀压力仍然较强，薪资增速提高，生产力增长也有所上升。针对本周美联储利率决议，丹斯克银行认为其将移出更多前瞻指引内容，若美联储在声明中删除“预期将进一步渐进式加息至目标区间”的论述，市场可能也不会感到意外。预计明年美联储仍将加息三次。

一波三折仍战略增持，看重协同空间中国人寿对万达信息的持股，是通过去年以来的“纾困”实现的。2018年，为响应国家号召，中国人寿委托国寿资产公司通过纾困产品“国寿资产-凤凰专项产品”持有万达信息5.0025%的股权；2019年以来，又通过大宗交易和二级市场买入方式增持该公司股份。

本月解禁市值超过100亿的公司合计有5家，分别为招商蛇口（1149.83亿元）、玲珑轮胎（601966.SH）（136.95亿元）、藏格控股（127.95亿元）、芒果超媒（300413.SZ）（116.96亿元）和海航基础（111.34亿元）。

“欲壑难填”上市，到底能够缓解多少对资金的渴望？早在2014年11月，由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等知名企业家联合创立了蔚来汽车，很快在2015年就获得了红杉资本、愉悦资本等的一轮5亿美元的融资，从此，蔚来汽车的融资便接踵而来。

随着传统汽车向智能互联的转型，据工信部的数据，注册登记的新造车企业达到120家左右。然而，由于汽车制造是一项对资金和技术要求都非常高的行业，跨界进入的资本要玩转“造车”，首先需要的就是能快速上路、独当一面的人才。于是“抢”与“被抢”在过去两年成为趋势。